Заказать датчик кпп

Проверку основных рабочих узлов нетрудно осуществлять ежедневно. Аккумулятор расположен спереди машины и защищен решеткой для обеспечения безопасности, простоты и быстроты доступа. Смазка и заправка, а также доступ к гидравлическому баку, расположенному сбоку погрузчика, могут быть осуществлены с уровня земли. Всё продумано для лёгкого и оперативного обслуживания.

Экскаватор оснащен опцией TORQUE LOCK, которая позволяет сократить расход бокорез ковша правый оригинал jcb в нягани на четверть и на 10% увеличить скорость движения. Рулевое и тормозное управление Коробка передач «JCB 3CX» создавалась исключительно для этой техники, с учётом всей специфики её использования. На экскаваторе-погрузчике  возможна установка четырёхступенчатой механической коробки передач (4 скорости вперёд и 4 – назад) двух типов: Пауэршифт («Powershift») с реверсом и одним рычагом переключения, расположенным на рулевой колонке; Синкрошаттл («Syncroshuttle») с электрическим приводом направления движения и гидротрансформатором, с особенно мягким переключением передач на ходу.

Коробки передач экскаваторов-погрузчиков «JCB 3CX» обладают полной синхронизацией. Продумано удобное расположение рычага электропривода выбора направления движения – на рулевой колонке. Это позволяет менять направление движения трактора, не снимая рук с рулевого бокорез ковша правый оригинал jcb в нягани, что сокращает перерывы в работе. Работа коробки передач вместе с системой реверсивного движения позволяют изменять направление движения трактора без потери в показателях скорости. Благодаря дифференциалу повышенного трения крутящий момент автоматически распределяется на колеса, в зависимости от условий по сцеплению. Коэффициент трансформации крутящего момента гидротрансформатора составляет 3,01:1 Переключатель переднего/заднего хода – сервопривод.

Скорость движения составляет: на первой передаче – 7,3 км/ч;  на второй передаче – 11,7 км/ч; На третьей передаче – 22 км/ч; на четвёртой передаче – 40 км/ч. Гидростатическая система управления передними колесами использует главный гидравлический насос через клапан приоритета рулевого управления.

В случае отказа двигателя предусмотрено задействование аварийной системы рулевого управления.

Датчик давления масла кпп желтый jcb в новочебоксарске

Тормоза трактора – дисковые, саморегулирующиеся с сервоприводом, с малым усилием нажатия на педали.

Тормозная система экскаватора-погрузчика обеспечивает эффективное и надёжное торможение в различных ситуациях. Благодаря тому, что саморегулирующие дисковые тормоза работают в масляной ванне, и их свойства сохраняются даже спустя несколько лет интенсивной эксплуатации.

Шины на «JCB 3CX» установлены: «Sitemaster 12.5-18-10» (передние) и «Sitemaster 16.9-28-12» (задние). Технические бокорез ковша правый оригинал jcb в нягани в цифрах Габаритные размеры и показатели массы Длина – 5620 мм, Ширина, вместе с передним ковшом – 2360 мм, Ширина задней рамы – 2350 мм; Высота транспортная – 3610 мм, по верху кабины – 2890 мм; Дорожный просвет до опоры – бокорез ковша правый оригинал jcb в нягани мм, до переднего моста – 530 мм; Колёсная база – 2170 мм; Расстояние от оси каретки стрелы экскаватора до заднего моста – 1360 мм; Масса эксплуатационная – 7800 кг; Максимальная высота подвеса ковша – 3450 мм.

Показатели шприц jcb в таганроге производительности работы экскаватора-погрузчика Вместимость ковша – 0,48 кубометра.; Ёмкость ковша фронтального погрузчика – 1,1 кубометр; Глубина копания – 4240 мм; Высота выгрузки – 2420 мм; Максимальная глубина копания – 5,46 метров; Вылет стрелы – по уровню земли до центра задних колёс – 7,87 м; Вылет стрелы – по уровню земли до оси каретки экскаватора – 6,52 м; Вылет стрелы при полном подъёме до оси каретки экскаватора – 3,66 м; Боковой вылет – до продольной оси машины – 7,09 м; Максимальная рабочая высота – 6,35 м; Максимальная высота загрузки поверх бортов – 4,72 м; Поворот ковша – 185 градусов; Усилие отрыва на ковше – 6228 кгс; Усилие отрыва на рукояти – 3225 кгс; Высота выгрузки фронтального ковша-погрузчика – 2,72 м; Высота загрузки поверх бортов – 3,20 м; Высота шарнира ковша – 3,45 м фильтр воздушный jcb в когалыме Вылет шарнира ковша вперёд – 0,36 м; Усилие отрыва на ковше – 6531 кгс; Усилие отрыва на рукояти погрузчика – 4732 кгс.

Датчик температуры охлаждения жидкости jcb в тольятти

Отличия современных модификаций «JCB 3CX» Наряду с базовой, на отечественном рынке представлен ещё ряд модификаций экскаватора «JCB 3CX». Их характерные особенности: «JCB 3CX Super» – на увеличенных передних колёсах до размеров задних, «колея в колею»; «JCB 3CX Sitemaster» – с телескопической рукоятью (в базовой комплектации рукоять фиксированная); « JCB 3CX Contractor» – с телескопической рукоятью и двигателем повышенной мощности; «JCB 3CX Potole Master» – с планировочной дорожной фрезой и подборным ковшом с подметальной щёткой (специально для обслуживания автодорог).

Навесное оборудование у каждой из модификаций может быть в короткий срок заменено, в зависимости от области применения. Передний рабочий орган может быть оснащён вилами или классическим или челюстным ковшом необходимой ширины.

Задний рабочий бокорез ковша правый оригинал jcb в нягани может быть оборудован телескопической или классической инструментальный ящик jcb в находке стрелой, ковшами разного типа (классический, глубокий, ковш для рытья и конический).

Каретка заднего рабочего бокорез ковша правый оригинал jcb в нягани позволяет сместить навесную установку в любую сторону.

«JCB 3CX Potole Master» Стандартное навесное оборудование «JCB 3CX» В базовой комплектации спереди трактора смонтирован челюстной ковш ёмкостью чуть более кубометра, который и позволяет экскаватору выполнять функции фронтального погрузчика. Опытный механизатор таким ковшом может загрузить 7-кубовый кузов самосвала не более чем за четыре минуты. Стрела погрузчика усилена, что позволяет работать с серьёзными нагрузками. Многофункциональный фронтальный ковш способен выполнять целый ряд функций на земляных работах: копать, выравнивать, грузить, засыпать и захватывать Сзади – ковш для рытья котлованов и траншей.

Производительность его работы составляет, в зависимости от глубины копания и условий труда, приблизительно 80-100 кубометров за стандартную восьмичасовую рабочую смену.

Если же выкопанный грунт в эту же смену погружается на самосвал – то примерно на 10% будет меньше производительность.

Крышка топливного бака ключами новая модель jcb в павловском посаде

Телескопическая рукоять увеличивает рабочую зону экскаватора «JCB 3CX». Универсальность придаёт возможность быстрого монтажа и эффективного бокорез ковша левый оригинал jcb в апатитах использования другого оборудования: гидромолота, бетоноукладочного бункера, грунтовых фрез, щёток и снегоуборочного отвала.

Благодаря термообработке стрелы и рукояти, с их нагревом до 650 градусов, снимаются все внутренние напряжения металла, возникающие при изготовлении и сварке.

Данная технология также увеличивает в два раза сроки эксплуатации стрел и значительно сокращает общую массу машины. Прецизионная обработка «JCB 3CX» отличается жёсткими допусками и точным размещением датчик давления масла акпп jcb в искитиме пальцев и втулок. Сварка трением проушин гидроцилиндров обеспечивает дополнительную прочность.

Ковш при наклонах защищен от просыпания грунта, благодаря специальной системе компенсации угла наклона. А поскольку угол поворота ковша составляет 101 градус, работа с вертикальными траншеями производится максимально быстро и эффективно.

Jcb 3cx ящик

Опциональная телескопическая рукоять обеспечивает увеличение вылета стрелы и глубины копания на 1,2 м.

Это уменьшает необходимость перемещений трактора и обеспечивает большую экономичность. У стрелы и рукояти одинаковая длина, что позволяет копать максимально близко, рядом с трактором. Что тоже способствует экономии горючего, снижая необходимость в маневрировании.

Кабина экскаватора «JCB 3CX» Доступ в кабину экскаватора-погрузчика «JCB 3CX» осуществляется как с правой, так и с левой стороны. Бокорез ковша правый оригинал jcb в нягани обладает серьёзной степенью герметичности, хорошо пыле-, вибро- и звукоизолирована. Современные системы кондиционирования и отопления обеспечивают комфортный микроклимат и удобную рабочую обстановку.

Уровень шума в кабине, по данным производителя, не превышает 73 дециБелл. В салоне имеется розетка на 12 Вольт, которую можно использовать для зарядки телефона и использования других электроприборов. Аудиовизуальная система предупреждений отслеживает уровень заряда аккумулятора, температуру охлаждающей жидкости, давление в системе смазки двигателя, степень засоренности воздушного фильтра, давление и температуру трансмиссионного масла и включение стояночного тормоза. Большие изогнутые зеркала заднего вида и высокое расположение кресла механизатора обеспечивают очень хороший обзор. Внутри кабины имеется грамотно расположенное внутреннее освещение для обеспечения видимости в темное время суток.

Рабочее место механизатора снабжено всеми необходимыми регулировками.

Сиденье механизатора – комфортное, на регулируемой подвеске, с подлокотниками.

Предусмотрен целый ряд удобных и вместительных ящиков для размещения инструментов и прочих нужных вещей.

Стёкла в кабине «JCB 3CX» являются закалёнными, многослойными и высокопрочными.

Предусмотрена безопасность механизатора в случаях опрокидывании экскаватора или при падении на кабину трактора тяжёлых грузов (Каркас кабины соответствует требованиям безопасности FOPS/ROPS).

Широкие стекла кабины и высокое расположение сиденья в кабине обеспечивают хорошую бокорез ковша правый оригинал jcb в нягани на 360° при работе машины, что позволяет оператору практически без проблем наблюдать за рабочим процессом со всех сторон Отзывы владельцев о «JCB 3CX» В интернете преобладают положительные отзывы об экскаваторах-погрузчиках «JCB 3CX» и «JCB 3CX Super»: техника надёжная, по производительности превосходит отечественные аналоги (современные модификации знаменитого «Петушка» – «ЭО-2621», на базе «МТЗ-80-82»), и тем более превосходит – аналоги китайского и турецкого производства.

Крыло заднее правое черное новая модель jcb в казани

Хотя те «JCB 3CX», которые в последние годы предлагаются на российском рынке, тоже «родом из Китая» – они произведены на заводе компании «JCB» в КНР. В связи с этим, есть неподтверждённое, но стойкое, озвучиваемое разными людьми и из различных регионов, мнение о том, что раньше экскаваторы «JCB 3CX» были гораздо надёжнее.

Бачок тормозной жидкости оригинал jcb в батайске